先日の練習日にFN4-50車両による模擬レースが行われました。
参加台数９台と模擬とはいえ熱いレースが展開され、参加者も観戦された方も楽しんでいたのが印象的でした。

そのレースの動画もUPされていますので、よろしければご覧ください。

https://youtu.be/HMXJh2LEwKM

先日から色々と変更点をお伝えしておりますが、タマダカップのレースやレギュレーションに関してのご質問はスポーツランドタマダではなくタマダカップ事務局までメールでお問い合わせください。
スポーツランドタマダにお問合せいただいてもお答えできませんので、お間違えの無いようにお願いいたします。

昨年、もてぎで開催されたNSF100 HRCトロフィーと、HRCグロムカップのグランドチャンピオン大会の動画がUPされています。

・https://youtu.be/etOBb7G16sQ

Motogpも開催されているコースでレースが出来るチャンスです。
タマダカップでは今年も両レース開催します、NSF、グロム乗りの皆様の挑戦お待ちしています。

今年からスプリントのSPクラスとST125クラスをエキスパート、フレッシュマンのクラスに分けることが決定しました。
ただ、クラス分けはタイムではなく以下の通りとなります。

・エキスパート…年間ポイントあり、シリーズ戦をガチで楽しみたい方。
・フレッシュマン…年間ポイントなし、スポット参戦やレースを楽しみたい方、タマダでのレース経験が少ない方

クラス分けは自己申告で行います、もちろんフレッシュマン対象の方でもエキスパートに参戦することは可能です、各自の判断にお任せいたします。
ミニバイクを始めた方やスプリントに挑戦したいと思っている方、遠征されて来る方がより参戦しやすいようにクラス分けをしました。
皆様のご参加お待ちしています。

昨年まで耐久レースは60分、90分、120分とやっていましたが、今年は全戦90分で行うことが決定しました。
それに伴い予選方式を変更いたします。
これまでは第1ライダー予選、第2ライダー予選の合算タイムでグリッドを決めていましたが、今年は15分の予選1回のタイムでグリッドを決定いたします。
チームに登録されているライダーであればどなたが走ってもOKです、途中のライダー交代も可能です。

耐久レースも台数が少なくって来ています、皆様のご参加お待ちしています。

今年からスプリントレースに新たにスクーターのFN4-50クラスを新設することが決定いたしました。
詳しいレギュレーション等は後日改めてUPいたします。
最近、タマダでも台数が増えておりとても盛り上がりを見せているクラスです、皆様のご参加お待ちしております。

クラス新設に伴い、今年はトライクラスの開催はありません。
楽しみにされていた方には申し訳ありませんが、ご理解とご了承のほどよろしくお願いいたします。

おまたせしました、今年のレースカレンダーが決定しましたので発表です。

第1戦　3/19
第2戦　5/21
第3戦　7/16
第4戦　9/3
第5戦　10/22

今年も年5戦を開催いします。
また、レース内容等に変更点がありますが詳しくは決定次第お知らせいたします。

明けましておめでとうございます、今年もタマダカップをよろしくお願いいたします。

さて、元旦ですがすでに走り始めをされている方もいるでしょうか。
スポーツランドタマダは1月4日が今年最初のミニバイクの日となっています。
是非、走り初めにお越しください。

最終戦が終わり、年末も近づいてまいりました。
タマダカップ事務局は来年の開催に向けて各方面と協議を重ねている最中です。


さて、現在はいってきている情報としましては来年からHRCワンメイクレースのクラスが統合される事になりました。

まず、NSF100 HRCトロフィーですが、来年からはジュニア、シニアが統合され「NSF100 HRC Trophy」としての開催となります、表彰も総合のみとなります。
ただし、16歳未満の参加者についてはこれまで通りダンロップタイヤのレギュレーションが継続されますので、お間違えの無いようにお願いいたします。

そして、HRC GROM Cupですが、GROM4、GROM5のクラス分けが無くなり「HRC GROM Cup」として開催となります。
マシンはGROM4、GROM5ともに参戦できますが表彰は総合のみとなります。

また新たに決まった事がありましたら、改めてブログ、Facebookでお知らせいたします。

最終戦の写真をご提供いただきました、リザルトのページからご覧いただけます。
写真は参加者、その関係者へはご自由にお使いいただけますよう許可をいただいておりますのでご活用ください。